物聯(lián)網(wǎng)模式下的新型集裝箱拖車(chē)排隊(duì)系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810645467.X 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN109636080A 公開(kāi)（公告）日 2019-04-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN109636080A 申請(qǐng)公布日 2019-04-16
分類(lèi)號(hào) G06Q10/06（2012.01）I; G06Q50/28（2012.01）I 分類(lèi) 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 汪沛; 王小杰; 汪煉; 甄耀紅; 葉君騰; 莫磊; 黃汝武; 湛兵; 彭華; 常樂(lè); 錢(qián)高; 黎龍圳; 張娜; 劉昊; 張勝妙 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 深圳海星港口發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京國(guó)昊天誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 赤灣集裝箱碼頭有限公司;深圳赤灣港集裝箱有限公司;蛇口集裝箱碼頭有限公司;深圳聯(lián)運(yùn)捷集裝箱碼頭有限公司;安運(yùn)捷碼頭倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)（深圳）有限公司;杭州?？低曄到y(tǒng)技術(shù)有限公司;深圳海星港口發(fā)展有限公司
地址 518067 廣東省深圳市南山區(qū)招商街道蛇口赤灣海運(yùn)大廈十一樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請(qǐng)公開(kāi)了一種拖車(chē)的調(diào)度方法、裝置及系統(tǒng)，該方法包括：根據(jù)待裝卸箱柜與相應(yīng)的目標(biāo)裝卸位置之間的相互關(guān)系，確定運(yùn)載待裝卸箱柜的第一拖車(chē)在裝卸隊(duì)列中的位置；當(dāng)根據(jù)第一拖車(chē)在裝卸隊(duì)列中的位置確定已到達(dá)第一拖車(chē)裝卸待裝卸箱柜，且目標(biāo)裝卸位置下方的目標(biāo)箱柜處于運(yùn)輸中狀態(tài)并已進(jìn)入目標(biāo)作業(yè)區(qū)域內(nèi)時(shí)，指示第一拖車(chē)進(jìn)入目標(biāo)作業(yè)區(qū)域，以裝卸待裝卸箱柜。本申請(qǐng)通過(guò)在拖車(chē)司機(jī)在箱柜堆場(chǎng)里，并在箱柜裝載到第一拖車(chē)時(shí)，生成裝卸隊(duì)列，并通過(guò)裝卸隊(duì)列和進(jìn)入目標(biāo)作業(yè)區(qū)域的條件來(lái)指示第一拖車(chē)進(jìn)入目標(biāo)作業(yè)區(qū)域進(jìn)行裝卸箱柜，從而目標(biāo)作業(yè)區(qū)域內(nèi)的拖車(chē)有條不紊的進(jìn)行箱柜作業(yè)，減少拖車(chē)閑置的情況發(fā)生，提高了作業(yè)效率。