一種碳纖維汽車輪轂的制造方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110266223.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN113021850A 公開（公告）日 2021-06-25
申請(qǐng)公布號(hào) CN113021850A 申請(qǐng)公布日 2021-06-25
分類號(hào) B29C51/46;B29C51/10;B29C51/26;B29C51/42;B29L31/32 分類 塑料的加工；一般處于塑性狀態(tài)物質(zhì)的加工;
發(fā)明人 汪訓(xùn)國;崔文展 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 杭州超探新材料科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州知見專利代理有限公司 代理人 趙越劍
地址 311100 浙江省杭州市余杭區(qū)余杭經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)順風(fēng)路503號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及汽車輪轂技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種碳纖維汽車輪轂的制造方法，步驟為：（1）裁料、卷料、成型、檢驗(yàn)；成型時(shí)，將預(yù)成型體放入模具，氣囊接上氣嘴，降下成型臺(tái)壓板，采用三段加壓方式，使合模壓力達(dá)到100?105T；采用三段加熱方式，使模具溫度升溫至140?145℃，使成型室達(dá)到?0.075到?0.1kpa，保持壓板壓力、氣囊壓力、成型室負(fù)壓和模具溫度30?35min；然后，關(guān)閉真空泵，關(guān)閉加熱泵，啟動(dòng)制冷開關(guān)，使模具溫度降溫至30?35℃；最后，關(guān)閉氣囊氣壓，升起成型臺(tái)壓板，開啟模具，取出產(chǎn)品。具備相對(duì)較快的成型時(shí)間，解決了現(xiàn)有成型產(chǎn)品存在的基體缺失（缺型）、空泡（包風(fēng)）問題。