一種隔熱輪轂電機(jī)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201821828116.4 申請日 -
公開（公告）號 CN209402334U 公開（公告）日 2019-09-17
申請公布號 CN209402334U 申請公布日 2019-09-17
分類號 H02K7/102（2006.01）I; H02K5/04（2006.01）I; H02K1/27（2006.01）I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 蔣付強(qiáng); 張琴; 莊興明; 張巖 申請（專利權(quán)）人 北京鋒銳新源電驅(qū)動科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 上?？剖⒅R產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 北京鋒銳新源電驅(qū)動科技有限公司; 上海電驅(qū)動股份有限公司; 上海汽車電驅(qū)動有限公司; 上海汽車電驅(qū)動工程技術(shù)研究中心有限公司
地址 102206 北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)昌平路97號8幢B門913
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型涉及一種隔熱輪轂電機(jī)，包括依次連接的電機(jī)本體、端蓋和制動器，制動器由制動盤和卡設(shè)于制動盤上的制動鉗組成，端蓋朝向制動器的一面設(shè)有多個凸臺，用于減少制動盤與端蓋的接觸面積，各凸臺與制動盤之間均設(shè)有隔熱元件。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型適用于集成或匹配制動器的外轉(zhuǎn)子輪轂電機(jī)，通過在電機(jī)端蓋上設(shè)計若干個凸臺，并在制動盤和端蓋的凸臺之間加裝若干個隔熱元件，在減小端蓋與制動盤導(dǎo)熱接觸面積的同時，通過隔熱元件有效地衰減由制動盤傳導(dǎo)至輪轂電機(jī)的熱量，從而達(dá)到保護(hù)輪轂電機(jī)的目的。