電動(dòng)車用電機(jī)與減速器的一體化結(jié)構(gòu)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201520907430.1 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN205239116U | 公開(公告)日 | 2016-05-18 |
| 申請公布號 | CN205239116U | 申請公布日 | 2016-05-18 |
| 分類號 | B60K1/00(2006.01)I;B60K17/08(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 蔡訓(xùn)堂;張琴;莊興明;馬春鳳 | 申請(專利權(quán))人 | 北京鋒銳新源電驅(qū)動(dòng)科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 北京鋒銳新源電驅(qū)動(dòng)科技有限公司 |
| 地址 | 102206 北京市昌平區(qū)沙河鎮(zhèn)昌平路97號2號樓一層1門二層201 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 一種電動(dòng)車用電機(jī)與減速器的一體化結(jié)構(gòu),包括電機(jī)與減速器,電機(jī)的轉(zhuǎn)軸為空心軸,減速器中的差速器的花鍵孔與轉(zhuǎn)軸同心,電動(dòng)車的第一半軸從一端穿過電機(jī)的空心軸與差速器聯(lián)接,電動(dòng)機(jī)的第二半軸從另一端穿過減速器箱體與差速器聯(lián)接。本實(shí)用新型通過集成電機(jī)和減速器,能夠?qū)崿F(xiàn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的輕量化,同時(shí)還具有簡化車輛總裝集成、便于整車布置、降低車輛重心高度等優(yōu)點(diǎn)。 |





