一種新型汽車控制臂
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202121516767.1 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN214984688U | 公開(公告)日 | 2021-12-03 |
| 申請公布號 | CN214984688U | 申請公布日 | 2021-12-03 |
| 分類號 | B60G7/00(2006.01)I;B60G7/04(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 王春寧 | 申請(專利權(quán))人 | 武漢華滋東江汽車零部件有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京中濟緯天專利代理有限公司 | 代理人 | 姚壯 |
| 地址 | 430000湖北省武漢市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)101M1地塊(軍山街鳳亭二路16號)研發(fā)樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型屬于控制臂技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種新型汽車控制臂,針對背景技術(shù)提出的強度一般和穩(wěn)定性差的問題,現(xiàn)提出以下方案,包括控制臂本體,所述控制臂本體包括第一臂架、第二臂架和第三臂架,所述第一臂架一端外壁上設(shè)置有防抖機構(gòu),且防抖機構(gòu)包括設(shè)置在第一臂架頂部外壁上限位環(huán)、安裝于限位環(huán)內(nèi)壁上的等距離分布的彈簧、連接于彈簧一端外壁上的限位套、安裝于限位環(huán)底部外壁上的等距離分布的支撐柱。本實用新型設(shè)計了一個的防抖機構(gòu),能夠在球頭銷轉(zhuǎn)動時提供緩沖的作用,大大提高了控制臂本體的穩(wěn)定性,在控制臂本體的底部外壁上安裝了加強板,通過加強機構(gòu)中的加強板和加強桿的相互作用,大大提高了控制臂本體的強度。 |





