一種鋼軌減磨裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920068621.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209492545U 公開（公告）日 2019-10-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN209492545U 申請(qǐng)公布日 2019-10-15
分類號(hào) B61K3/00 分類 鐵路;
發(fā)明人 陸金元;鄒金菁;范佳;李紅海;閆肅;張虎剛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 天佑京鐵工程管理有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 201611 上海市松江區(qū)車墩鎮(zhèn)莘莘路32號(hào)1660
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及鋼軌維護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鋼軌減磨裝置，包括電源柜、主機(jī)、組合式涂抹板，電源柜內(nèi)設(shè)有電池組件，為整個(gè)裝置提供電能，主機(jī)為組合式涂抹板提供減磨材料和動(dòng)力，減磨材料為無油可固化輪軌減磨劑，涂抹基板上設(shè)有細(xì)長狀的開口。本實(shí)用新型通過使用組合式涂抹板，使得涂抹基板上細(xì)條狀的開口能夠冒出細(xì)長狀的減磨材料，增大了減磨材料與鋼軌的接觸面積，使得車輪經(jīng)過時(shí)，能夠盡可能多的粘附減磨材料，實(shí)現(xiàn)更好的涂抹效果，增強(qiáng)了減磨效果。同時(shí)，使用無油可固化輪軌減磨劑作為減磨材料，具有很高的極壓性能、抗磨性能，粘附性和延展性較好，可延長鋼軌和車輪的使用壽命。