一種液壓航空器輪擋裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201720056115.1 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN206407160U | 公開(公告)日 | 2017-08-15 |
| 申請公布號(hào) | CN206407160U | 申請公布日 | 2017-08-15 |
| 分類號(hào) | B64F1/02(2006.01)I | 分類 | 飛行器;航空;宇宙航行; |
| 發(fā)明人 | 孟柯生;葛煒;許唐寧;張朝君;楊志;斗睿;陳斌;汪林強(qiáng);白夢洋;許麟麟;朱浩華;解云逸;田亞光;王亮;高淞 | 申請(專利權(quán))人 | 安徽民航機(jī)場集團(tuán)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 | 代理人 | 安徽民航機(jī)場集團(tuán)有限公司 |
| 地址 | 230086 安徽省合肥市新橋國際機(jī)場省機(jī)場集團(tuán)機(jī)務(wù)工程部 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種液壓航空器輪擋裝置,包括輪擋支架,以及設(shè)于輪擋支架上的滑塊系統(tǒng)和桿件系統(tǒng);所述滑塊系統(tǒng)包括滑塊一、滑塊二、滑塊三,滑塊三固定于輪擋支架上,滑塊二置于滑塊三上,滑塊一置于滑塊二上且其上表面與航空器輪胎接觸;所述桿件系統(tǒng)包括金屬桿一、金屬桿二、金屬桿三和金屬桿四;金屬桿一的前端與滑塊二固定連接,金屬桿四末端固定于輪擋支架上,金屬桿二上設(shè)有省力支點(diǎn),省力支點(diǎn)位于輪擋支架上,同時(shí)金屬桿三和金屬桿四通過旋鈕式液壓泵連接;本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于,能夠更安全快速的取出,有效的避免了人員可能存在的傷害,而且還能再一定程度上節(jié)約了時(shí)間,保證了航班能夠及時(shí)的推出。 |





