基于慣性導航和霍爾里程計精準定位的行車測試系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202210356651.9 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN114705187A | 公開(公告)日 | 2022-07-05 |
| 申請公布號 | CN114705187A | 申請公布日 | 2022-07-05 |
| 分類號 | G01C21/16(2006.01)I;G01C21/28(2006.01)I;G01C22/00(2006.01)I;G01S19/48(2010.01)I;G01S19/49(2010.01)I | 分類 | 測量;測試; |
| 發(fā)明人 | 程香平;邱伊健;韋江;賈曉東;胡強 | 申請(專利權)人 | 江西省科學院應用物理研究所 |
| 代理機構 | 深圳峰誠志合知識產(chǎn)權代理有限公司 | 代理人 | - |
| 地址 | 330000江西省南昌市高新技術開發(fā)區(qū)昌東大道7777號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開的屬于定位技術領域,具體為基于慣性導航和霍爾里程計精準定位的行車測試系統(tǒng),包括霍爾磁敏感元件的仿真設計及其對系統(tǒng)精度的影響模塊、霍爾里程計試制及特性測試模塊、慣導/霍爾里程計組合系統(tǒng)精準定位的優(yōu)化設計模塊和行車測試模塊,所述慣導/霍爾里程計組合系統(tǒng)精準定位的優(yōu)化設計模塊與所述行車測試模塊相連接,本發(fā)明通過將所涉及的各種算法應用于實物平臺上進行實驗和調試,最終驗證車載傳感器信息融合算法的精確導引定位效果,驗證數(shù)據(jù)采集后濾波算法優(yōu)良濾波效果、短時間內慣性導引及組合定位的高精確度和高穩(wěn)定性、長時間運行后系統(tǒng)糾偏處理的響應速度和反饋速率。 |





