一種新能源汽車電池組減震裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201810430538.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN108767152A 公開（公告）日 2018-11-06
申請(qǐng)公布號(hào) CN108767152A 申請(qǐng)公布日 2018-11-06
分類號(hào) H01M2/10;H01M10/613;H01M10/6563;H01M10/6567 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 環(huán)瑛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 山東新中安智能制造股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 佛山粵進(jìn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 王余錢
地址 250000 山東省濟(jì)南市新材料產(chǎn)業(yè)園華泰路366號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種新能源汽車電池組減震裝置，屬于電池組減震技術(shù)領(lǐng)域。一種新能源汽車電池組減震裝置，包括箱體、保護(hù)罩、減震殼體，所述保護(hù)罩和減震殼體均固定連接在箱體內(nèi)，且保護(hù)罩位于減震殼體的上方；箱體側(cè)壁通過支撐板連接有吹風(fēng)機(jī)，箱體側(cè)壁遠(yuǎn)離吹風(fēng)機(jī)的一側(cè)連接有抽風(fēng)機(jī)，吹風(fēng)機(jī)的出風(fēng)端通過導(dǎo)管連接有對(duì)稱的輸送管，輸送管遠(yuǎn)離吹風(fēng)機(jī)的一端依次貫穿箱體、保護(hù)罩的側(cè)壁并延伸至保護(hù)罩內(nèi)，輸送管置于保護(hù)罩內(nèi)的一端連接有對(duì)稱的噴氣管；本發(fā)明采用多道工序?qū)﹄姵亟M進(jìn)行緩沖和保護(hù)，有效降低了新能源汽車在行使過程中因顛簸對(duì)電池組造成的不利影響，同時(shí)能夠?qū)﹄姵亟M進(jìn)行有效地散熱。