一種礦車輪轂加工方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011376935.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN112518255A 公開(kāi)(公告)日 2021-03-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN112518255A 申請(qǐng)公布日 2021-03-19
分類號(hào) B23P15/00(2006.01)I;B60B27/00(2006.01)I 分類 機(jī)床;不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 李家寶;李曉波;李錫興 申請(qǐng)(專利權(quán))人 無(wú)錫市強(qiáng)力鍛造有限公司
代理機(jī)構(gòu) 無(wú)錫市才標(biāo)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 張迎召
地址 214000江蘇省無(wú)錫市濱湖區(qū)太湖街道大橋社區(qū)金城灣路98號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及礦車輪轂加工方法技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種礦車輪轂加工方法,包括以下步驟:下料鐓坯;沖孔切底:通過(guò)沖孔機(jī)對(duì)步驟一圓柱體毛坯進(jìn)行沖孔,然后切割機(jī)床,將沖孔后的圓柱體毛坯底部切割平整;第一次擴(kuò)孔:采用特定模具第一碾壓輪和第一火芯棒,對(duì)步驟二得到圓柱體毛坯進(jìn)行擴(kuò)孔;對(duì)步驟三得到的初樣進(jìn)行加熱處理;第二次擴(kuò)孔;本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足,設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)緊湊,解決了現(xiàn)有的礦山輪轂一般為鈑金焊接或部分鈑金焊接,加工效率低,同時(shí)容易損壞的問(wèn)題,本發(fā)明通過(guò)簡(jiǎn)單的工藝方法,提高了礦山輪轂的加工效率,同時(shí)一體化整體鍛造出的礦山輪轂強(qiáng)度、耐受性、承載能力等均優(yōu)于鈑金合圍等方式加工的礦山輪轂。??