一種鐵路施工預(yù)制構(gòu)件的精調(diào)施工方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202111470604.9 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN114214944A 公開(公告)日 2022-03-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN114214944A 申請(qǐng)公布日 2022-03-22
分類號(hào) E01D21/00(2006.01)I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 侯永福;游志斌;張顯波;王成龍 申請(qǐng)(專利權(quán))人 中鐵四局集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 貴州派騰知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 劉宇宸
地址 215000江蘇省蘇州市蘇州相城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)蠡塘河路
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種鐵路施工預(yù)制構(gòu)件的精調(diào)施工方法,使用了一種鐵路施工預(yù)制構(gòu)件的精調(diào)工裝,包括步驟如下:步驟一、精調(diào)工裝的安裝;步驟二、預(yù)制構(gòu)件的精調(diào)。所述步驟一、精調(diào)工裝的安裝為:兩根受力梁四角的滾輪可滾動(dòng)架設(shè)在需要精調(diào)的預(yù)制構(gòu)件之間的兩個(gè)預(yù)制構(gòu)件邊墻和防護(hù)墻上,橫移鉤在受力梁上滑動(dòng)至待調(diào)整的預(yù)制構(gòu)件后,調(diào)高件以受力支撐件為支撐點(diǎn)伸入待調(diào)整的預(yù)制構(gòu)件底面,此時(shí)受力支撐件底部與橋梁橋面接觸獲得支撐,解決了處在峽谷段的橋梁與地面高度很高時(shí)叉車無(wú)法獲得地面支撐的問(wèn)題,避免了預(yù)制件不能獲得支撐與橋梁進(jìn)行施工的情況發(fā)生。