一種基于動力學(xué)監(jiān)測的城軌車輛服役能力評估方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202010967476.8 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN112033709A | 公開(公告)日 | 2020-12-04 |
| 申請公布號 | CN112033709A | 申請公布日 | 2020-12-04 |
| 分類號 | G01M17/08;G06N3/04;G06N3/08 | 分類 | 測量;測試; |
| 發(fā)明人 | 陳博;胡林橋;徐剛;張志龍;張恒志 | 申請(專利權(quán))人 | 成都運達科技股份有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 成都行之專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 中車青島四方機車車輛股份有限公司;成都運達科技股份有限公司 |
| 地址 | 266000 山東省青島市城陽區(qū)錦宏東路88號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于動力學(xué)監(jiān)測的城軌車輛服役能力評估方法,包括:S1:集成采集車輛多位置的振動數(shù)據(jù);S2:根據(jù)步驟S1采集的車輛多位置的振動數(shù)據(jù),進行多指標(biāo)的動力學(xué)特征提取,構(gòu)造特征矩陣;S3:構(gòu)建基于車輛多指標(biāo)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型,進行模型訓(xùn)練;根據(jù)訓(xùn)練好的模型,對待監(jiān)測的車輛特征矩陣進行計算與分析,自動輸出其對應(yīng)的動力學(xué)綜合指標(biāo)值,評價車輛當(dāng)前的服役能力狀態(tài)。本方法運用在城軌車輛上,可實現(xiàn)全方位的動力學(xué)信號監(jiān)測,由信號計算的三類指標(biāo)從多角度展現(xiàn)車輛動力學(xué)性能狀態(tài),動力學(xué)綜合指標(biāo)則是服役能力的整體表征。訓(xùn)練好的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型具有適應(yīng)性和抗干擾性,能夠自動評估出特征矩陣對應(yīng)的動力學(xué)綜合指標(biāo)值。 |





