用于高壓共軌系統(tǒng)的組合式軌

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN200710190399.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN100557227C 公開（公告）日 2009-11-04
申請(qǐng)公布號(hào) CN100557227C 申請(qǐng)公布日 2009-11-04
分類號(hào) F02M55/02(2006.01)I 分類 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置;
發(fā)明人 王亞偉;王九如 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 無錫威孚集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 代理人 無錫威孚高科技股份有限公司;無錫威孚汽車柴油系統(tǒng)有限公司;無錫威孚高科技集團(tuán)股份有限公司
地址 214031江蘇省無錫市北塘區(qū)人民西路107號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明涉及用于柴油機(jī)噴油泵上的軌，具體地說是一種用于高壓共軌系統(tǒng)的組合式軌。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，在軌體內(nèi)有軸向的通道，在軌體的管壁上設(shè)置徑向孔，在該徑向孔上靠近軌體外壁的孔口設(shè)置徑向孔口平面，其特征是：軌體與螺套和支架為相互獨(dú)立的零件，在軌體的外壁上對(duì)應(yīng)于徑向孔的部位套裝螺套和支架，在螺套和支架上連接高壓油管接頭，并使高壓油管接頭的底面壓緊在軌體的徑向孔口平面上，高壓油管接頭內(nèi)的通道、徑向孔及軌體內(nèi)的通道相互連通。這種軌在加工制造時(shí)不需要精密鍛造工藝，因而大幅度降低制造成本。