新型純電動汽車整體后橋裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201720221646.1 申請日 -
公開（公告）號 CN206579409U 公開（公告）日 2017-10-24
申請公布號 CN206579409U 申請公布日 2017-10-24
分類號 B60B35/00(2006.01)I;B60B35/14(2006.01)I;B60K1/00(2006.01)I;B60K17/04(2006.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 秦秀澤;周占全;年洪濤;王歡超;劉攀;安洪雨;崔海濤;劉科志;張鵬 申請（專利權(quán)）人 保定中興田野新能源汽車科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 071000 河北省保定市建國路860號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種新型純電動汽車整體后橋裝置，包括車架、后橋和橫梁，還包括固定在車架上的減速器、與減速器連接的驅(qū)動電機(jī)和固定在車架下部的板簧，減速器通過萬向節(jié)驅(qū)動軸與后橋連接；后橋包括橋殼和設(shè)置在橋殼內(nèi)部的軸管，軸管內(nèi)設(shè)置有半軸，半軸通過內(nèi)軸承和外軸承固定在軸管內(nèi)，半軸通過螺栓與制動鼓連接，制動鼓內(nèi)設(shè)置有制動器，通過螺栓與軸管連接。本實用新型采用上述結(jié)構(gòu)的新型純電動汽車整體后橋裝置，將電機(jī)及減速器布置在后軸，通過萬向節(jié)驅(qū)動軸直接驅(qū)動車輪，節(jié)省了傳統(tǒng)前置后驅(qū)布置形式中的傳動軸以及整體后橋帶主減速器，提高了傳動效率，降低了整車重量，電池布置空間增大，降低了電池成本。