用于純電動車車輛的兩速變速器及其控制方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201510644886.8 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN105179608A | 公開(公告)日 | 2015-12-23 |
| 申請公布號 | CN105179608A | 申請公布日 | 2015-12-23 |
| 分類號 | F16H3/08(2006.01)I;F16H61/32(2006.01)I;F16H61/26(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 何祥延;張寅;袁一卿 | 申請(專利權(quán))人 | 安徽易佳斯動力科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 昆山四方專利事務(wù)所 | 代理人 | 盛建德;段新穎 |
| 地址 | 215300 江蘇省蘇州市昆山市花橋經(jīng)濟開發(fā)區(qū)商務(wù)大道199號1幢502室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種用于純電動車車輛的兩速變速器及其控制方法,兩速變速器包括電機、輸入軸、中間軸、差速器、機械換擋組件,控制方法為TCU通過采集整車車速、加速踏板、制動踏板、方向盤、電機、BMS、VCU的信息,計算實時路況下的最佳擋位,并判斷是否處于最佳擋位,若為最佳擋位或不滿足限制條件,則不進行換擋,變速器保持當前狀態(tài),若不是最佳擋位且滿足限制條件的要求,則進入換擋程序進行換擋,并根據(jù)路況的不同,換擋程序分為三種,分別為升擋、降擋和強制降擋。本發(fā)明在換擋過程中沒有摩擦,零部件較少,具有更高的傳動效率,換擋過程中沒有動力中斷,換擋沖擊小,整車舒適度高,結(jié)構(gòu)簡單,可靠性高,將極大提高純電動車輛的各項性能。 |





