汽車后橋旋轉(zhuǎn)焊接裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201120432792.1 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN202317559U | 公開(公告)日 | 2012-07-11 |
| 申請公布號 | CN202317559U | 申請公布日 | 2012-07-11 |
| 分類號 | B23K37/047(2006.01)I | 分類 | 機床;不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 唐炳熙 | 申請(專利權(quán))人 | 中環(huán)動力(北京)重型汽車有限公司 |
| 代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 101111 北京市通州區(qū)中關(guān)村科技園·通州園光機一體化產(chǎn)業(yè)基地興光五街15號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型公開了一種汽車后橋旋轉(zhuǎn)焊接裝置,它是由焊槍、調(diào)速電機、減速器、接盤、夾具、承載臺和底座構(gòu)成,焊槍設(shè)在夾具的一側(cè),所述調(diào)速電機和減速器設(shè)在承載臺上,承載臺設(shè)在底座上,所述底座的側(cè)壁板上設(shè)有縱向布置的長形孔,承載臺通過緊固螺絲固定在底座的長形孔中;所述調(diào)速電機通過減速器帶動接盤轉(zhuǎn)動,接盤帶動汽車后橋轉(zhuǎn)動。由于采用上述的結(jié)構(gòu)形式,使承載臺的高度和夾具的間距以及轉(zhuǎn)速都是可調(diào)的,故可焊加不同型號的后橋,大大提高了設(shè)備的通用性,從而使一套設(shè)備替代了四套以上的工裝設(shè)備,大大降低工裝制造成本。 |





