一種兩級(jí)緩沖自動(dòng)收放起落架

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201520272847.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN204674823U 公開（公告）日 2015-09-30
申請(qǐng)公布號(hào) CN204674823U 申請(qǐng)公布日 2015-09-30
分類號(hào) B64C25/62(2006.01)I;B64C25/24(2006.01)I 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 王志鵬;張開磊 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 湖北獵隼智能科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 武漢天力專利事務(wù)所 代理人 蘇胤杰
地址 430223 湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)大學(xué)園路20號(hào)2#生產(chǎn)科研大樓四層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于旋翼無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，具體是一種兩級(jí)緩沖自動(dòng)收放起落架，包括電動(dòng)舵機(jī)、連接桿、支撐桿、彈簧、緩沖桿、承重輪，所述電動(dòng)舵機(jī)安裝于機(jī)臂下端，電動(dòng)舵機(jī)內(nèi)部由蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)輸出動(dòng)力，連接桿的一端與電動(dòng)舵機(jī)的輸出軸連接，其另一端與支撐桿的一端連接，支撐桿的另一端與緩沖桿的中部鉸接，緩沖桿的一端通過(guò)彈簧與支撐桿連接，緩沖桿的另一端設(shè)置承重輪，該承重輪是PU材質(zhì)。本實(shí)用新型的有益效果是：采用斜拉減震結(jié)構(gòu)，具有兩級(jí)緩沖功能，PU輪位于支撐軸右側(cè)，下降時(shí)有回中分力，穩(wěn)定性好，起落架收放自動(dòng)化；安裝于機(jī)臂下端，收起后緊靠機(jī)臂，與之渾然一體?，節(jié)省空間，提供良好的視角。