電池箱的換熱裝置及具有該換熱裝置的電動汽車

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202023304550.2 申請日 -
公開（公告）號 CN214254527U 公開（公告）日 2021-09-21
申請公布號 CN214254527U 申請公布日 2021-09-21
分類號 H01M10/613（2014.01）I;H01M10/625（2014.01）I;H01M10/6556（2014.01）I;H01M10/6568（2014.01）I;H01M10/6564（2014.01）I;H01M10/615（2014.01）I;H01M10/635（2014.01）I;H01M10/6551（2014.01）I;H01M10/658（2014.01）I;H01M10/6563（2014.01）I;H01M50/249（2021.01）I 分類 基本電氣元件;
發(fā)明人 鄭時紅;趙云鵬;茅新波 申請（專利權(quán)）人 杭州易斐換熱技術(shù)有限公司
代理機構(gòu) 北京煦潤律師事務(wù)所 代理人 惠磊
地址 311107浙江省杭州市余杭區(qū)仁和街道糧站路11號2幢2樓208室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請涉及一種電池箱的換熱裝置及具有該換熱裝置的電動汽車。電池箱的換熱裝置包括進氣集管、排氣集管、分集管、管路和加強板，其中制冷劑的進口連接到所述進氣集管，制冷劑的出口連接到所述排氣集管，在所述進氣集管和所述排氣集管之間依次設(shè)有管路和至少一個分集管，所述進氣集管、所述排氣集管和所述分集管之間通過所述管路相互連通，所述管路的一側(cè)設(shè)有所述加強板。本申請的換熱裝置具有很好的耐久性，提高了循環(huán)換熱系統(tǒng)的能效比，節(jié)約耗電，提高了汽車的續(xù)航里程。