陸空轉換無人檢測差速動力系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202120512477.3 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN215257686U | 公開(公告)日 | 2021-12-21 |
| 申請公布號 | CN215257686U | 申請公布日 | 2021-12-21 |
| 分類號 | F16H48/08(2012.01)I;F16H48/38(2012.01)I;F16H57/08(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 劉國偉;李偉;王鑫;余彬;韓揚;鄧浩 | 申請(專利權)人 | 青州耐威智能科技有限公司 |
| 代理機構 | 青島科通知橋知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 雷麗 |
| 地址 | 261000山東省濰坊市青州市經濟開發(fā)區(qū)益王府北路與榮利路交叉口東北角 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 陸空轉換無人檢測差速動力系統(tǒng),涉及無人機技術領域。陸空轉換無人檢測差速動力系統(tǒng),其特征是,包括驅動電機、左半軸、右半軸和差速機構,所述差速機構包括第一傘齒輪、第二傘齒輪、第三傘齒輪、第四傘齒輪和行星輪架,所述第一傘齒輪、所述第二傘齒輪、所述第三傘齒輪和所述第四傘齒輪分別轉動連接在所述行星輪架上,所述第一傘齒輪和所述第二傘齒輪相對設置,所述第三傘齒輪和所述第四傘齒輪相對設置,所述第一傘齒輪分別與第三傘齒輪以及所述第四傘齒輪嚙合,所述第二傘齒輪分別與所述第三傘齒輪以及第四傘齒輪嚙合。有益效果是,利于調整動力輸出軸的朝向。 |





