電動(dòng)汽車電機(jī)的端蓋及其電機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201320544002.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN203434790U 公開（公告）日 2014-02-12
申請(qǐng)公布號(hào) CN203434790U 申請(qǐng)公布日 2014-02-12
分類號(hào) H02K5/20(2006.01)I;F16C37/00(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 李青海;朱克敏;卿篤勝;王建武;張敬孝 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳峰谷源新能源汽車科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市金筆知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 胡清方;彭友華
地址 277800 山東省棗莊市高新區(qū)泰國工業(yè)園復(fù)原四路218號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種電動(dòng)汽車電機(jī)的端蓋及其電機(jī)，其中電動(dòng)汽車電機(jī)的端蓋，包括端蓋本體，一軸承設(shè)置在端蓋本體中央，在端蓋本體中靠近軸承的位置設(shè)有冷卻通道，并且在端蓋上還設(shè)有與冷卻通道相通的進(jìn)液接口與出液接口。本實(shí)用新型由于在端蓋上靠近電機(jī)軸承的位置設(shè)有冷卻通道，降低了軸承溫度，延長電機(jī)軸承壽命及電機(jī)壽命，減少了系統(tǒng)及整車的成本，還減少了因電機(jī)更換造成的復(fù)雜性及不便利性，并且同時(shí)也提高了系統(tǒng)的可靠性和整車的質(zhì)量。