一種風(fēng)電塔筒運(yùn)輸裝置
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121317552.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN215244520U | 公開(kāi)(公告)日 | 2021-12-21 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215244520U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-21 |
| 分類號(hào) | B60P3/00(2006.01)I;B60P7/135(2006.01)I | 分類 | 一般車(chē)輛; |
| 發(fā)明人 | 問(wèn)澤兵 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 北京億力新能源股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京市鼎立東審知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 陳佳妹;賈滿意 |
| 地址 | 100081北京市海淀區(qū)大慧寺5號(hào)3號(hào)樓二層西二房 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及風(fēng)電塔筒運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種風(fēng)電塔筒運(yùn)輸裝置,所述底板的頂部中間位置固定裝設(shè)有弧形支撐底座,所述弧形支撐底座左右兩端的上部均安裝有連接塊,所述連接塊的內(nèi)部均裝設(shè)有支撐擋板,所述支撐擋板的底部中間位置均通過(guò)鉸接裝置鉸接有伸縮撐桿,所述伸縮撐桿的底端均通過(guò)滑輪連接于底板的頂部?jī)蓚?cè),所述底板的頂部位于弧形支撐底座的兩端和伸縮撐桿之間的位置均裝設(shè)有第一連筒。該風(fēng)電塔筒運(yùn)輸裝置,通過(guò)加設(shè)的支撐擋板使得風(fēng)電塔筒放在弧形支撐底座上時(shí)不會(huì)發(fā)生較大的左右晃動(dòng),且加設(shè)的裝夾板和弧形壓板可以對(duì)風(fēng)電塔筒的上表面進(jìn)行緊固,使得風(fēng)電塔筒在運(yùn)輸時(shí)不會(huì)上下振動(dòng),從而提升了運(yùn)輸過(guò)程的穩(wěn)定性。 |





