高速列車鐵路減振用彈簧鋼及制造方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN01113970.6 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN1165634C | 公開(公告)日 | 2004-09-08 |
| 申請公布號 | CN1165634C | 申請公布日 | 2004-09-08 |
| 分類號 | C22C38/24;C22C38/34 | 分類 | 冶金;黑色或有色金屬合金;合金或有色金屬的處理; |
| 發(fā)明人 | 姚洪純;高惠菊;張宇 | 申請(專利權)人 | 大連鋼鐵集團有限責任公司 |
| 代理機構 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 116031遼寧省大連市甘井子區(qū)工興路4號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種高強度、高塑韌性、低成本彈簧鋼,主要用于制造高速列車鐵路減振彈簧,亦可用于制造汽車懸掛彈簧及其它要求高強度高塑韌性的彈簧。通過采用控軋控冷工藝,其參數為加熱溫度1010℃~1050℃;開軋溫度980℃~1000℃;終軋溫度830℃~880℃和熱處理工藝,其參數為加熱溫度:900℃×25~30min油淬火;回火溫度:390℃~400℃×120min水冷回火,實現(xiàn)鋼顯微組織為鐵素體和細片狀珠光體,混合比率鐵素體含量約10%~20%;具有很高的強度和塑性σb≥1900MPa、σs≥1730MPa,δ≥17%和ψ≥38%。本發(fā)明的彈簧鋼使用廉價原材料,成本低。 |





