電動汽車動力電池組輸出采集線的線序檢測裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201721460451.9 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN207457401U | 公開(公告)日 | 2018-06-05 |
| 申請公布號 | CN207457401U | 申請公布日 | 2018-06-05 |
| 分類號 | G01R31/02 | 分類 | 測量;測試; |
| 發(fā)明人 | 王志云;廖水林;吳德斌 | 申請(專利權(quán))人 | 湖南晟芯源微電子科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京紐樂康知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 羅莎 |
| 地址 | 410000 湖南省長沙市高新開發(fā)區(qū)岳麓大道西588號長沙芯城科技園6棟2樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種電動汽車動力電池組輸出采集線的線序檢測裝置,包括依次串聯(lián)的多個檢測單元,檢測單元包括:負(fù)節(jié)點(diǎn)、限流電阻、發(fā)光二極管以及正節(jié)點(diǎn),限流電阻的一端與負(fù)節(jié)點(diǎn)電連接,另一端與發(fā)光二極管的負(fù)極電連接,發(fā)光二極管的正極與正節(jié)點(diǎn)電連接;且多個檢測單元中的第一檢測單元的正節(jié)點(diǎn)和多個檢測單元中的第二檢測單元的負(fù)節(jié)點(diǎn)為重疊節(jié)點(diǎn),第一檢測單元與第二檢測單元為多個檢測單元中相鄰的兩個檢測單元,能在電池管理系統(tǒng)檢測電池組每節(jié)電池的電壓時,避免模擬前端芯片被燒毀,降低電池管理系統(tǒng)的維修成本。 |





