用于電機(jī)的控制系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201721632131.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN207549993U 公開（公告）日 2018-06-29
申請(qǐng)公布號(hào) CN207549993U 申請(qǐng)公布日 2018-06-29
分類號(hào) B60L15/20;H02P25/16 分類 一般車輛;
發(fā)明人 翟周林;吳升;朱立山;呂東冬;汪國軍;黃少峰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 安徽一維新能源技術(shù)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京潤平知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 劉兵
地址 230000 安徽省合肥市高新區(qū)明珠產(chǎn)業(yè)園1#廠房A區(qū)2層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種用于電機(jī)的控制系統(tǒng)、用于電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及電動(dòng)汽車，控制系統(tǒng)包括并聯(lián)的多個(gè)控制器、分別與多個(gè)控制器連接的多個(gè)前端磁耦合裝置以及與電機(jī)連接的后端磁耦合裝置，多個(gè)前端磁耦合裝置和后端磁耦合裝置非接觸式耦合。上述控制系統(tǒng)的并聯(lián)的多個(gè)控制器和電機(jī)之間通過前端磁耦合裝置、后端磁耦合裝置實(shí)現(xiàn)非接觸式耦合，不僅增大了控制系統(tǒng)輸出的電流，同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了電機(jī)與控制器之間的電氣隔離。