一種雙輪銑用液壓系統(tǒng)回路保護(hù)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202023291481.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214304588U 公開（公告）日 2021-09-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN214304588U 申請(qǐng)公布日 2021-09-28
分類號(hào) F15B1/26（2006.01）I;F15B13/02（2006.01）I;F15B19/00（2006.01）I;F15B20/00（2006.01）I;F15B21/041（2019.01）I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 劉釗;劉濤;趙偉;任進(jìn);黃冠;潘軍;薛希才;朱曉麗;李志萍;孫平 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中鐵科工集團(tuán)裝備工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 代理人 劉秋芳
地址 430223湖北省武漢市江夏區(qū)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)廟山開發(fā)區(qū)特3號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種雙輪銑用液壓系統(tǒng)回路保護(hù)裝置，包括用于將液壓系統(tǒng)中的液壓油引回油箱的泄油管路，所述泄油管路經(jīng)截止球閥及過濾器后與油箱相連，還設(shè)有與截止球閥相并聯(lián)的旁通油路，在所述旁通油路上設(shè)有單向閥，單向閥的出油口與過濾器的進(jìn)油口處的管路相連通。本實(shí)用新型在原有基礎(chǔ)上增加一套旁通油路，當(dāng)截止球閥被無意關(guān)閉后，設(shè)備正常開機(jī)，泄油系統(tǒng)壓力逐步上升，當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到單向閥開啟壓力時(shí)，旁通系統(tǒng)單向閥被頂開，液壓油順利回入油箱，本裝置能徹底避免因球閥被無意關(guān)閉，而導(dǎo)致工作裝置液壓元器件殼體損壞等事故發(fā)生，且不妨礙日常維護(hù)保養(yǎng)及設(shè)備正常運(yùn)行，適用性強(qiáng)。