一種低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021044904.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN211343164U | 公開（公告）日 | 2020-08-25 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN211343164U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-08-25 |
| 分類號(hào) | F02M26/12(2016.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 董敏;白永潔;陳敏;李昌川 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 寧波福士汽車部件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京金智普華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 寧波福士汽車部件有限公司 |
| 地址 | 315145浙江省寧波市鄞州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)啟航南路666號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，涉及汽車廢氣循環(huán)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)包括撓性節(jié)以及固定在所述撓性節(jié)兩端的低壓EGR進(jìn)氣管和低壓EGR循環(huán)氣管；所述低壓EGR進(jìn)氣管設(shè)置有與排氣管路出氣端連接的第一連接法蘭以及用于與排氣管路連接固定的第一連接支架；所述低壓EGR循環(huán)氣管設(shè)置有與內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣端連接的第二連接法蘭以及用于與內(nèi)燃機(jī)連接固定的第二連接支架；所述撓性節(jié)的兩端通過采用TIG焊分別與相應(yīng)的所述低壓EGR進(jìn)氣管和低壓EGR循環(huán)氣管連接固定。本實(shí)用新型具有在顯著提升該低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)管路柔性、適應(yīng)工作環(huán)境以及提高裝配效率的同時(shí)，顯著提升該低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的連接結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性與連接密封性的效果。?? |
