飛機發(fā)動機風(fēng)扇葉片用金屬包邊、加工工裝及加工方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201910746609.6 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN110439623A | 公開(公告)日 | 2019-11-12 |
| 申請公布號 | CN110439623A | 申請公布日 | 2019-11-12 |
| 分類號 | F01D5/14(2006.01)I; F04D29/26(2006.01)I; C21D1/00(2006.01)I; C21D9/00(2006.01)I; B23K26/21(2014.01)I | 分類 | 一般機器或發(fā)動機;一般的發(fā)動機裝置;蒸汽機; |
| 發(fā)明人 | 賈明; 徐惠宇; 吳勇; 劉榮勇 | 申請(專利權(quán))人 | 上海兩擎機電科技合伙企業(yè)(有限合伙) |
| 代理機構(gòu) | 上海恒慧知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 張寧展 |
| 地址 | 201611 上海市松江區(qū)申港路3255號23號樓1層 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了飛機發(fā)動機風(fēng)扇葉片用金屬包邊、加工工裝及加工方法,屬于飛機零部件制造技術(shù),金屬包邊包括側(cè)板和鼻翼;加工工裝包括頂壓件、內(nèi)支撐件、側(cè)壓板、端夾板、內(nèi)嵌固定件和外拉固定座,頂壓件和側(cè)壓板均采用四連桿壓緊定位組件樞軸連接;方法包括準備工裝、裝夾金屬包邊、焊接金屬包邊、去應(yīng)力熱處理和去除工裝完成加工。應(yīng)用該方法對工裝裝夾定位的金屬包邊進行焊接,能夠適應(yīng)多曲率復(fù)雜三維形貌的金屬包邊,對裝夾好的金屬預(yù)先進行找平,實施包括但不限于電子束、CMT或激光等焊接方式,焊接后可隨加工工裝一起熱處理操作,保證了矯形效果,該方法能夠顯著降低該零件的加工成本,提高效率。 |





