一種新能源汽車(chē)電池的檢測(cè)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201820385412.5 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN208207167U 公開(kāi)(公告)日 2018-12-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN208207167U 申請(qǐng)公布日 2018-12-07
分類(lèi)號(hào) G01R31/36 分類(lèi) 測(cè)量;測(cè)試;
發(fā)明人 程三崗;李寶玉;陳楓 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 中能東道集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州博派知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 代理人 中能東道集團(tuán)有限公司;深圳綠霆?jiǎng)恿萍加邢薰?/td>
地址 100080 北京市海淀區(qū)西小口路66號(hào)中關(guān)村東升科技園·北領(lǐng)地B-6樓B座3層B301
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型的一種新能源汽車(chē)電池的檢測(cè)裝置,包括帶通濾波電路、窗口比較電路、電池狀態(tài)指示電路,帶通濾波電路連接窗口比較電路,窗口比較電路連接電池狀態(tài)指示電路,有效的解決了目前采用多能源控制器進(jìn)行蓄電池狀態(tài)檢測(cè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造價(jià)高、顯示不夠直觀的問(wèn)題。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、直觀顯示,便于推廣應(yīng)用,帶通濾波電路用于只允許信號(hào)檢測(cè)傳感器H1檢測(cè)的信號(hào)頻率成分通過(guò),抑制無(wú)用的、干擾的外界頻率信號(hào),之后送到窗口比較電路中雙比較器的反相輸入端與同相輸入端兩個(gè)閾值電壓進(jìn)行比較,輸出高、低電平到電池狀態(tài)指示電路,用綠色指示燈LED1直觀指示蓄電池的正常狀態(tài)和紅色指示燈LED2直觀指示蓄電池的非正常狀態(tài)。