車輛的繞路檢測方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202210044011.4 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN114428827A | 公開(公告)日 | 2022-05-03 |
| 申請公布號 | CN114428827A | 申請公布日 | 2022-05-03 |
| 分類號 | G06F16/29(2019.01)I;G06Q50/30(2012.01)I;G06F16/22(2019.01)I | 分類 | 計算;推算;計數(shù); |
| 發(fā)明人 | 周蓉蓉 | 申請(專利權(quán))人 | 雄獅汽車科技(南京)有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) | 代理人 | 吳婷 |
| 地址 | 241009安徽省蕪湖市經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)鞍山南路 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本申請涉及一種車輛的繞路檢測方法、裝置、車輛及存儲介質(zhì),其中,方法包括:在車輛載客后,獲取車輛的當前載客軌跡;將當前載客軌跡的每個軌跡點定位到預設網(wǎng)格索引中,確定當前載客軌跡的所屬網(wǎng)格,并以所屬網(wǎng)格為索引,查詢相同時段的軌跡集合;根據(jù)軌跡集合中多個軌跡的最短時長,并由最短時長及對應最短軌跡計算繞路閾值和軌跡閾值,以在當前載客軌跡的實際時長大于繞路閾值,且當前載客軌跡長于軌跡閾值時,判定車輛發(fā)生繞路行為。由此,解決了現(xiàn)有技術的檢測方式準確性較低,無法根據(jù)實際交通狀況判斷運營車輛是否繞路,易誤檢,且時效性較低,用戶體驗較差等問題。 |





