一種基于混合路權(quán)的有軌電車通訊信號及控制系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201920439040.4 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN209607149U | 公開(公告)日 | 2019-11-08 |
| 申請公布號 | CN209607149U | 申請公布日 | 2019-11-08 |
| 分類號 | G08G1/07(2006.01)I; G08G1/09(2006.01)I | 分類 | 信號裝置; |
| 發(fā)明人 | 黃冠華; 張衛(wèi)華 | 申請(專利權(quán))人 | 鹽城華智超軌道科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 224052 江蘇省鹽城市亭湖區(qū)南洋鎮(zhèn)光伏路南、經(jīng)六路東1幢821室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種基于混合路權(quán)的有軌電車通訊信號及控制系統(tǒng),包括:控制中心、地面系統(tǒng)、紅綠燈無線管理系統(tǒng)、有軌電車通訊系統(tǒng),所述地面系統(tǒng)包括第一車站臺第二車站臺和第三車站臺,所述第一車站臺的上側(cè)設(shè)有紅綠燈無線管理系統(tǒng),所述紅綠燈無線管理系統(tǒng)的上側(cè)設(shè)有控制中心。本實(shí)用新型的有益效果是:實(shí)現(xiàn)一體化管理的通訊信號系統(tǒng),是一種考慮以有軌電車通行優(yōu)先,同時(shí)能協(xié)同相鄰城市道路道口協(xié)調(diào)紅綠燈動作,減少有軌電車優(yōu)先通過對城市道路交通影響的通訊信號系統(tǒng)。 |





