碳/碳復合材料剎車盤粘結工藝方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN200410073287.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN100373071C | 公開(公告)日 | 2008-03-05 |
| 申請公布號 | CN100373071C | 申請公布日 | 2008-03-05 |
| 分類號 | F16D69/02(2006.01);C09J161/06(2006.01) | 分類 | 工程元件或部件;為產生和保持機器或設備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 余遂海;余威 | 申請(專利權)人 | 陜西藍太航空設備有限責任公司 |
| 代理機構 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 710077陜西省西安市蓮湖區(qū)豐登南路(蘭干)163號院 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明所屬領域涉及飛機上用碳/碳復合材料制成剎車盤的粘結工藝方法。過去在修理中,所使用的粘結劑經不起高溫(500℃以上)或低溫(-30℃以下)條件下的熱沖擊,碳盤之間的粘結層變成粉末狀,起不到粘結作用,造成剎車盤幾乎無法使用的局面。目的是,研制一種碳/碳復合材料剎車盤粘結工藝,解決剎車盤經得起高溫、低溫的熱沖擊,適用于飛機碳/碳復合材料剎車盤的使用功能。技術解決方案:粘結劑是酚醛樹脂、碳化硼、二氧化硅、硅粉、三氧化二硼經配制成粘結劑,粘結碳盤固化處理和高溫熱處理,隨爐冷卻,取出為修理粘結好剎車盤。優(yōu)點:提高了抗熱震性能,有助緩和及消除熱應力,保證了其粘結層的高溫強度。 |





