一種混合動力汽車動力耦合裝置及變速系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201210490719.9 申請日 -
公開（公告）號 CN103009994B 公開（公告）日 2017-09-19
申請公布號 CN103009994B 申請公布日 2017-09-19
分類號 B60K6/36(2007.01)I;B60K6/44(2007.01)I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 段志輝;楊上東;朱小冬 申請（專利權(quán)）人 奇瑞控股集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蕪湖安匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 奇瑞控股有限公司;奇瑞控股集團(tuán)有限公司
地址 241009 安徽蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長春路8號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種混合動力汽車動力耦合裝置及變速系統(tǒng)，該動力耦合裝置設(shè)在汽車變速器的箱體內(nèi)，占據(jù)原有液力變矩器及換向機(jī)構(gòu)空間，動力耦合裝置包括電機(jī)、行星輪系、制動器和離合器，電機(jī)與行星輪系集成一體，電機(jī)包括定子和轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子與行星輪系的太陽輪連接，發(fā)動機(jī)的動力輸出端與行星輪系的齒圈連接，變速箱的輸入軸與行星輪系的行星架連接，發(fā)動機(jī)的動力經(jīng)齒圈輸出到變速器，制動器與發(fā)動機(jī)的動力輸出端連接，用于控制發(fā)動機(jī)的鎖定與松開，離合器設(shè)在齒圈與太陽輪之間，用于控制太陽輪與齒圈的結(jié)合與分離。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本動力耦合裝置變速比范圍寬，且結(jié)構(gòu)緊湊，充分提高動力總成系統(tǒng)的集成度，便于向不同車型平臺的移植。