一種車輛換檔控制方法及裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510001264.3 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN104696504B 公開(kāi)（公告）日 2017-05-17
申請(qǐng)公布號(hào) CN104696504B 申請(qǐng)公布日 2017-05-17
分類號(hào) F16H61/04(2006.01)I;F16H61/02(2006.01)I;F16H59/44(2006.01)I;F16H59/66(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 戴祥亭;倪斌 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 奇瑞控股集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京天昊聯(lián)合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 羅建民;鄧伯英
地址 241006 安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)長(zhǎng)春路8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明提供一種車輛換檔控制方法及裝置，通過(guò)將各換檔模式對(duì)應(yīng)的換檔參數(shù)作為特征量，利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法計(jì)算各換檔模式的隸屬度值，并由此計(jì)算各換檔模式在當(dāng)前工況下所占的權(quán)重，在確定出各換檔模式在當(dāng)前工況下的各換檔車速后，根據(jù)各換檔模式在當(dāng)前工況下所占的權(quán)重和各換檔模式在當(dāng)前工況下的各換檔車速，計(jì)算得到當(dāng)前工況下最優(yōu)的換檔車速，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)換檔車速進(jìn)行自動(dòng)優(yōu)化；本發(fā)明提供了一種靈活可變的換檔策略，該換檔策略可以實(shí)時(shí)根據(jù)當(dāng)前的車況、駕駛狀態(tài)和路況的變化及時(shí)調(diào)整，使得車輛換檔線更為合理，增強(qiáng)駕駛者的駕駛體驗(yàn)。