一種汽車雙離合器變速器及其變速方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201410127190.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN103851134B 公開（公告）日 2017-11-28
申請(qǐng)公布號(hào) CN103851134B 申請(qǐng)公布日 2017-11-28
分類號(hào) F16H3/085(2006.01)I;F16H3/091(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 曾華慶;李宇棟;李玉鋒;林健;朱小龍;汪邦勇;汪國(guó)平;桑芾生 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 奇瑞控股集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 奇瑞控股有限公司;奇瑞控股集團(tuán)有限公司
地址 241009 安徽省蕪湖市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)長(zhǎng)春路8號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種汽車雙離合器變速器，倒檔軸（5）上設(shè)置有倒檔齒輪a（6）和倒檔齒輪b（7），其中至少有一個(gè)齒輪是空套齒輪；倒檔齒輪a（6）和倒檔齒輪b（7）分別與第二輸入軸（2）上的二檔主動(dòng)齒輪（15）和第二驅(qū)動(dòng)軸（3）上的三檔從動(dòng)齒輪（8）嚙合。采用上述技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)七個(gè)前進(jìn)檔、多個(gè)倒檔及一個(gè)空檔，且在實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)緊湊的前提下，具有所用齒輪總數(shù)量減少及倒檔傳動(dòng)比增大的優(yōu)點(diǎn)。