一種燃料電池發(fā)動機(jī)空氣控制系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201921499267.4 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN210897483U | 公開(公告)日 | 2020-06-30 |
| 申請公布號 | CN210897483U | 申請公布日 | 2020-06-30 |
| 分類號 | H01M8/04082(2016.01)I | 分類 | 基本電氣元件; |
| 發(fā)明人 | 董志亮;江洪春;熊云;張華農(nóng);于強(qiáng);秦連慶;唐廷江 | 申請(專利權(quán))人 | 廣州雄韜氫恒科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京匯信合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 武漢雄韜氫雄燃料電池科技有限公司 |
| 地址 | 430000湖北省武漢市武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)神龍大道18號太子湖文化數(shù)字創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園創(chuàng)谷啟動區(qū)B4001號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種燃料電池發(fā)動機(jī)空氣控制系統(tǒng),包括空氣濾清器、第一進(jìn)氣消音器、空壓機(jī)、第二進(jìn)氣消音器、中冷器、膜增濕器、電堆、主路進(jìn)氣閥、旁路進(jìn)氣閥、主路排氣閥、背壓電磁閥及尾排消音器,通過主路進(jìn)氣閥與旁路進(jìn)氣閥的的協(xié)同工作來控制空氣的進(jìn)氣量和干濕程度,并通過冷卻液循環(huán)系統(tǒng)與進(jìn)入電堆前的空氣進(jìn)行熱交換,保證了空氣進(jìn)電堆前處于可控且適宜的溫度,該控制系統(tǒng)能夠有效改善電堆在低荷載條件下的過增濕狀態(tài),提高燃料電池發(fā)動機(jī)在不同荷載下的輸出性能,改善燃料電池發(fā)動機(jī)在停機(jī)狀態(tài)下因耗氧放電對膜電極的腐蝕的問題,進(jìn)而提高燃料電池發(fā)動機(jī)零部件的壽命,減緩燃料電池發(fā)動機(jī)性能的衰減速度。?? |





