一種多齒傳動(dòng)同軸反轉(zhuǎn)螺旋槳

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201922423847.1 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN212023003U 公開（公告）日 2020-11-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN212023003U 申請(qǐng)公布日 2020-11-27
分類號(hào) B64D35/06;B64C11/48 分類 飛行器；航空；宇宙航行;
發(fā)明人 封碩;呂毅波;趙曉強(qiáng);蘇進(jìn)展 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 西安大家智能數(shù)據(jù)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 代理人 賀小停
地址 710064 陜西省西安市南二環(huán)路中段
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 一種多齒傳動(dòng)同軸反轉(zhuǎn)螺旋槳，包括第一螺旋槳、第二螺旋槳、第一斜齒輪、第一傳動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪組；第一螺旋槳設(shè)置在第一傳動(dòng)軸的頂部，第一螺旋槳下方的第一傳動(dòng)軸上通過軸承設(shè)置有第一斜齒輪，第二螺旋槳設(shè)置在第一斜齒輪上；傳動(dòng)齒輪組連接第一傳動(dòng)軸和第一斜齒輪，第一螺旋槳和第二螺旋槳同軸反轉(zhuǎn)。相較于傳統(tǒng)的同軸反轉(zhuǎn)螺旋槳結(jié)構(gòu)，本產(chǎn)品采用人字齒輪與斜齒輪相互搭配的設(shè)計(jì)可以有效提高螺旋槳在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性，提高飛機(jī)的動(dòng)力水平，并且利用人字齒輪速度高，承載性好，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲低的特點(diǎn)，來進(jìn)一步提高同軸反轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)也克服了同軸反轉(zhuǎn)螺旋槳噪聲較大這一通病。