一種無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行期間無(wú)極繩防擺動(dòng)裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201920534928.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN210286575U 公開(kāi)（公告）日 2020-04-10
申請(qǐng)公布號(hào) CN210286575U 申請(qǐng)公布日 2020-04-10
分類號(hào) B66D1/54 分類 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 宋文鵬;楊志強(qiáng);李輝;劉登超;楊朋飛;李波;張志超;陳海峰 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 河南永錦能源有限公司
代理機(jī)構(gòu) 鄭州意創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 宋文鵬;河南永錦能源有限公司云蓋山煤礦二礦
地址 454750 河南省焦作市孟州市南莊鎮(zhèn)南莊三村富強(qiáng)路106號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行期間無(wú)極繩防擺動(dòng)裝置，包括兩組行人通道和壓繩組件，所述壓繩組件包括壓繩輪、道軌、鋼絲繩、銷(xiāo)子和兩個(gè)卡槽，所述卡槽通過(guò)所述銷(xiāo)子固定在所述道軌上，所述壓繩輪設(shè)置在兩個(gè)所述卡槽之間，所述壓繩輪搭接在所述鋼絲繩的頂部，所述行人通道包括行人支撐板和托梁，所述托梁包括外托梁和內(nèi)托梁；本實(shí)用新型，通過(guò)設(shè)置壓繩輪，避免了無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行期間出現(xiàn)飄繩的情況，托梁的使用有效的保證了行人板與壓繩輪的距離，人員行走更加安全，本實(shí)用新型有效的解決L了巷道飄繩帶來(lái)的危險(xiǎn)及人員行走問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)行與巷道施工互不影響的作用，提高了施工效率。