一種H型叉車門架型鋼

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201120480196.0 申請日 -
公開（公告）號 CN202349569U 公開（公告）日 2012-07-25
申請公布號 CN202349569U 申請公布日 2012-07-25
分類號 F16S3/00(2006.01)I;B66F9/08(2006.01)I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 雷曉衛(wèi);魯永春 申請（專利權(quán)）人 北京興力通達(dá)科技發(fā)展有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京思創(chuàng)畢升專利事務(wù)所 代理人 劉明華
地址 102101 北京市延慶區(qū)康莊鎮(zhèn)工業(yè)開發(fā)區(qū)（原麻紡廠西側(cè)）
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種H型叉車門架型鋼，包括腹板(1)和翼板(2)，腹板(1)兩端與一對翼板(2)相連接，共同構(gòu)成的橫截面形狀為H型；腹板(1)與翼板(2)的連接處形成對稱分布的內(nèi)角(3)，內(nèi)角(3)包括內(nèi)圓角(4)和內(nèi)斜角(5)，內(nèi)圓角(4)設(shè)置在內(nèi)斜角(5)與腹板(1)的過渡處和/或所述內(nèi)斜角(5)與翼板(2)的過渡處；翼板(2)的上底面與斜側(cè)面的夾角為外圓角I(6)，翼板(2)的下底面與斜側(cè)面的夾角為外圓角II(7)；本實(shí)用新型的翼板(2)和腹板(1)之間采用對稱斜角過渡，使槽鋼開口剛度增大，變形減小；同時(shí)降低了生產(chǎn)成本，提高了叉車的使用壽命；提高了叉車的穩(wěn)定性及使用的經(jīng)濟(jì)性。