一種可阻隔振動(dòng)波向外傳播的隧道壁結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202120090822.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN215804576U 公開（公告）日 2022-02-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN215804576U 申請(qǐng)公布日 2022-02-11
分類號(hào) E21D11/00（2006.01）I;E21D11/38（2006.01）I;F16F15/067（2006.01）I;E21D11/04（2006.01）I 分類 土層或巖石的鉆進(jìn)；采礦;
發(fā)明人 付春生;曹昌洪;鄭為彬 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 福建省中隧建設(shè)工程有限公司
代理機(jī)構(gòu) 福州科揚(yáng)專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 吳嘉濱
地址 350300福建省福州市福清市音西街道萬安路瑤峰公寓新村5號(hào)樓302室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種可阻隔振動(dòng)波向外傳播的隧道壁結(jié)構(gòu)，屬于地鐵技術(shù)領(lǐng)域，包括基土層，所述基土層的內(nèi)部設(shè)置有隧道襯砌，所述基土層與隧道襯砌之間填充有連接層，所述隧道襯砌的內(nèi)側(cè)螺紋連接有一端依次貫穿隧道襯砌、連接層并延伸至基土層內(nèi)部的連接螺栓，所述連接螺栓的外側(cè)螺紋連接有與隧道襯砌貼合的固定螺母，所述隧道襯砌的內(nèi)側(cè)涂設(shè)有粘接層，所述粘接層的內(nèi)側(cè)粘接有無紡布。本實(shí)用新型解決了目前的地鐵隧道在地鐵行駛時(shí)，阻隔振動(dòng)波效果差，導(dǎo)致行駛過程中產(chǎn)生的振動(dòng)波傳播距離較遠(yuǎn)，使得站內(nèi)候車乘客產(chǎn)生不適反應(yīng)，甚至對(duì)隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性存在影響的問題。