一種空壓機(jī)控制電路及空壓機(jī)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021790284.6 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN213039433U 公開(kāi)（公告）日 2021-04-23
申請(qǐng)公布號(hào) CN213039433U 申請(qǐng)公布日 2021-04-23
分類號(hào) F04B49/06;F04B49/08 分類 液體變?nèi)菔綑C(jī)械；液體泵或彈性流體泵;
發(fā)明人 竇勇;賴杰;江國(guó)良;路遙;王云富;黃楊洋;尹必軍 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 廣東標(biāo)頂技術(shù)股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 代理人 練逸夫
地址 516259 廣東省惠州市惠陽(yáng)區(qū)平潭鎮(zhèn)獨(dú)石村機(jī)場(chǎng)路99號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及空氣壓縮機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種空壓機(jī)控制電路及空壓機(jī)。應(yīng)用于空壓機(jī)，包括：加載控制模塊；送風(fēng)控制模塊；壓力感應(yīng)開(kāi)關(guān)，設(shè)置在外部電源與加載控制模塊之間，用于實(shí)現(xiàn)外部電源與加載控制模塊之間的通斷；以及延時(shí)啟動(dòng)模塊，設(shè)置在送風(fēng)控制模塊的輸入端處，用于在空壓機(jī)進(jìn)入加載狀態(tài)時(shí)，延時(shí)第一預(yù)設(shè)時(shí)間后，完成送風(fēng)控制模塊的電源輸入。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置延時(shí)開(kāi)啟模塊，實(shí)現(xiàn)空壓機(jī)進(jìn)入加載狀態(tài)后，延時(shí)啟動(dòng)壓縮機(jī)的送風(fēng)功能，進(jìn)而可以保證多臺(tái)壓縮機(jī)共同送風(fēng)時(shí)，可以同時(shí)啟動(dòng)，提高并保證了空壓機(jī)中壓縮機(jī)的使用率，解決了多臺(tái)壓縮機(jī)并聯(lián)送風(fēng)時(shí)，因?yàn)楦鲏嚎s機(jī)壓力控制器設(shè)定值有差異導(dǎo)致壓縮機(jī)使用率低的問(wèn)題。