一種用于電梯曳引主機(jī)的免調(diào)整制動(dòng)器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201721403959.5 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN207699097U 公開（公告）日 2018-08-07
申請(qǐng)公布號(hào) CN207699097U 申請(qǐng)公布日 2018-08-07
分類號(hào) B66D5/14;B66D5/30 分類 卷揚(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 聶亞鵬;陳涌濤;李宇翔;薛志軍;謝偉鐘;孫林 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 湖州巨人電機(jī)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州浙科專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 湖州巨人電機(jī)有限公司;科比傳動(dòng)技術(shù)（上海）有限公司
地址 313009 浙江省湖州市南潯經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)勝利路698號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種用于電梯曳引主機(jī)的免調(diào)整制動(dòng)器,包括配合連接的主機(jī)機(jī)座、制動(dòng)器和摩擦片，所述制動(dòng)器與所述主機(jī)機(jī)座之間通過設(shè)置的一組連接件配合連接，所述連接件上套設(shè)墊片組，所述墊片組分別與主機(jī)機(jī)座和制動(dòng)器的端面抵接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，在摩擦片磨損后，只要取下連接件上的墊片就能減小制動(dòng)器與主機(jī)機(jī)座之間的距離，進(jìn)而使本實(shí)用新型在制動(dòng)狀態(tài)下，制動(dòng)器與摩擦片之間的距離依然保持保持在0.2?0.5mm之間，避免了制動(dòng)器與摩擦片之間距離過大產(chǎn)生的問題，而且這種調(diào)節(jié)方式非常方便，因?yàn)槟Σ疗穸纫欢?，所以調(diào)節(jié)的精度也高。