一種改進(jìn)型渣土車車身焊接用支撐結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821123204.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209078110U 公開（公告）日 2019-07-09
申請(qǐng)公布號(hào) CN209078110U 申請(qǐng)公布日 2019-07-09
分類號(hào) B23K37/04（2006.01）I 分類 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工;
發(fā)明人 張干; 劉從法; 葛紹明 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 安徽兆鑫集團(tuán)汽車有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蕪湖思誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 崔金
地址 233500 安徽省亳州市蒙城縣307線牛群經(jīng)濟(jì)園區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)型渣土車車身焊接用支撐結(jié)構(gòu)，涉及工件支撐領(lǐng)域，包括橫梁和兩組結(jié)構(gòu)相同的支撐架，所述橫梁的底面開有“T”字形的滑槽，側(cè)面開有長形槽，所述長形槽內(nèi)設(shè)有伸縮梁和彈簧，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作便捷，造價(jià)低，通過設(shè)置伸縮梁、伸縮板，使得本實(shí)用新型用途多樣化，設(shè)置T形塊沿滑槽運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)從動(dòng)支桿之間的角度，從而實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的高度與重心可調(diào)，避免了車身單側(cè)過重導(dǎo)致焊接時(shí)發(fā)生的側(cè)翻，提高了焊接時(shí)車身穩(wěn)定性，提高了焊接精度，實(shí)用性高。