汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體卡簧結(jié)構(gòu)車削加工工裝
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020275440.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212070430U | 公開（公告）日 | 2020-12-04 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212070430U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-12-04 |
| 分類號(hào) | B23B31/40(2006.01)I | 分類 | 機(jī)床；不包含在其他類目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 黃成業(yè);潘振東;王志凱 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 牡丹江富通汽車空調(diào)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 157003黑龍江省牡丹江市西安區(qū)西十二條路西側(cè)牡丹江富通汽車空調(diào)有限公司 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種汽車空調(diào)壓縮機(jī)缸體卡簧結(jié)構(gòu)車削加工工裝，包括工裝主體、卡簧體、連接體、限位體和卡塊，該工裝采用壓縮機(jī)缸體活塞孔內(nèi)卡簧片圓周共同配合夾持方式緊固連接壓縮機(jī)缸體，由于活塞孔分布均勻，能夠保持夾持力均勻，無(wú)夾持變形，同時(shí)，圓缺柱體或者卡簧片均與活塞孔內(nèi)表面保持面接觸，無(wú)表面損傷，能夠保證壓縮機(jī)缸體加工質(zhì)量，特別是一次裝卡可同時(shí)完成對(duì)前端面、中心軸孔面和后端面邊緣區(qū)域的加工任務(wù)，并充分保證壓縮機(jī)缸體前后端面的加工平行度，提高加工精度，在實(shí)際生產(chǎn)中還由于減少了對(duì)加工壓縮機(jī)缸體的拆裝次數(shù)，有效縮短生產(chǎn)周期，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率。?? |
