一種新型毛管夾送驅(qū)動(dòng)裝置
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202023085998.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN213954299U | 公開（公告）日 | 2021-08-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213954299U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-08-13 |
| 分類號(hào) | F16H57/02（2012.01）I;F16H57/031（2012.01）I;F16H57/029（2012.01）I;H02K7/116（2006.01）I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 鄒海鵬;戴書鵬;董加祥;李守鏷;劉延軍;謝寶庭 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 黑龍江建龍鋼鐵有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 大慶禹奧專利事務(wù)所 | 代理人 | 朱林;楊立芹 |
| 地址 | 155100黑龍江省雙鴨山市嶺東區(qū)雙選路64號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于鋼鐵生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型毛管夾送驅(qū)動(dòng)裝置，包括減速機(jī)、聯(lián)軸器裝配和電機(jī)，電機(jī)通過聯(lián)軸器裝配與減速機(jī)聯(lián)接；減速機(jī)的箱體為分體式設(shè)計(jì)，箱體由上箱體和下箱體通過螺栓組裝而成，上箱體頂端的天窗通過螺栓安裝的蓋板密封，上箱體和下箱體組裝后的輸出軸和輸入軸的軸孔上安裝有透蓋，上箱體和下箱體組裝后檢查孔上安裝有密封悶蓋；聯(lián)軸器裝配為無外殼的開放式設(shè)計(jì)。該驅(qū)動(dòng)裝置的減速機(jī)箱體采用分體式設(shè)計(jì)，損壞后便于維修和維護(hù)，而且聯(lián)軸器裝配為非密封的開放式設(shè)計(jì)，便于日常檢查，提高了維修維護(hù)和日常檢查的效率和質(zhì)量，進(jìn)而提高了生效效率。 |
