加氫站用加氫順序優(yōu)化控制系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202021082684.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN213118453U | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-05-04 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN213118453U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-04 |
| 分類(lèi)號(hào) | F17C5/06;F17C13/04;F17D1/075;F17D1/07;F17D3/01 | 分類(lèi) | 氣體或液體的貯存或分配; |
| 發(fā)明人 | 侯普東 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 北京普發(fā)動(dòng)力控股股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京北新智誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 趙郁軍 |
| 地址 | 100176 北京市大興區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)榮華南路9號(hào)院2號(hào)樓601室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種加氫站用加氫順序優(yōu)化控制系統(tǒng)，其包括并聯(lián)設(shè)置的直充加氫支路、高壓加氫支路、中壓加氫支路和低壓加氫支路；每條加氫支路均包括加氫管路、串聯(lián)安裝在加氫管路上的控制閥門(mén)組合和壓力變送器。當(dāng)有氫燃料電池汽車(chē)需要加氫時(shí)，先暫不啟動(dòng)氫氣壓縮機(jī)，通過(guò)控制低壓、中壓、高壓加氫支路上的控制閥門(mén)組合，依序分別由低壓、中壓、高壓儲(chǔ)氫瓶組給燃料電池汽車(chē)加氫；只有當(dāng)各級(jí)儲(chǔ)氫瓶組均不能滿足加氫需求時(shí)，控制單元輸出控制信號(hào)，啟動(dòng)氫氣壓縮機(jī)，由氫氣壓縮機(jī)通過(guò)直充加氫支路給燃料電池汽車(chē)加氫，直至加滿為止。在沒(méi)有氫燃料電池車(chē)輛需要加氫時(shí)，啟動(dòng)氫氣壓縮機(jī)，通過(guò)控制控制閥門(mén)依序給高壓、中壓和低壓儲(chǔ)氫瓶組充氫。 |
