一種利用熱脹冷縮原理的柴油油箱溫度控制裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202010187130.6 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN111350620A | 公開(公告)日 | 2020-06-30 |
| 申請公布號 | CN111350620A | 申請公布日 | 2020-06-30 |
| 分類號 | F02M31/16;F02M31/20;B60K15/03 | 分類 | 燃燒發(fā)動機;熱氣或燃燒生成物的發(fā)動機裝置; |
| 發(fā)明人 | 謝星 | 申請(專利權)人 | 衡陽市井恒電子產品有限公司 |
| 代理機構 | - | 代理人 | - |
| 地址 | 421200 湖南省衡陽市雁峰區(qū)白沙洲工業(yè)園一環(huán)南路衡陽綜合保稅區(qū)北區(qū)5號廠房 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及機動車配套設備的技術領域,且公開了一種利用熱脹冷縮原理的柴油油箱溫度控制裝置,包括外殼一和外殼二,所述外殼一的內部固定連接有散熱組件,外殼一的內部固定連接有滑軌,滑軌的內部固定連接有收納槽,滑軌的內部活動連接有滑塊,外殼二的內部活動連接有水管;通過齒圈、滑槽、連接桿、滑環(huán)、閘門、活動桿、齒輪、活動塊之間的相互作用下,可以使得當外界溫度變低時,閘門被打開,并且會由于轉軸的轉動會影響閘門的升起高度,以及閘門的下降,這樣就可以調節(jié)水箱內部的熱水流入外殼一內部水管的速率,以及保證當駐車時水箱內部的水變冷對外殼一內部水管帶來影響,也節(jié)約了冬季用熱水來解除柴油凝固的時間。 |





