一種電動循環(huán)球轉向器用的減速機構
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202021629239.2 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN212797063U | 公開(公告)日 | 2021-03-26 |
| 申請公布號 | CN212797063U | 申請公布日 | 2021-03-26 |
| 分類號 | B62D5/04(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 吉源強;傅早清;張柯文;王慶軍;周祺;余勇;趙波 | 申請(專利權)人 | 湖北恒隆汽車系統(tǒng)集團有限公司 |
| 代理機構 | 荊州市亞德專利事務所(普通合伙) | 代理人 | 李杰 |
| 地址 | 434000湖北省荊州市沙市區(qū)開發(fā)區(qū)東方大道(與沙岑路交匯處) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型涉及一種電動循環(huán)球轉向器用的減速機構,屬減速機構技術領域。該減速機構由裝配殼體、太陽軸、行星架和行星輪構成,裝配殼體內通過軸承安裝有太陽軸,裝配殼體上裝有行星架;行星架一側的裝配殼體內壁上設置有內齒圈,行星架上通過行星輪銷軸安裝有行星輪。該減速機構通過行星架配合行星輪和內齒圈進行一級減速運動量,并通過行星架配合二級減速輪進行二級減速運動量,多級減速運動通過齒輪之間的嚙合傳動,能使傳動效率≥0.5,而能有效提高傳動效率,進而降低轉向電機的能耗,解決了傳統(tǒng)電助力轉向系統(tǒng)的減速機構存在的傳動效率低而導致轉向電機能耗較高的問題。?? |





