流體控制組件、流體控制組件的組裝方法及熱管理系統(tǒng)
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010243787.X | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN113464442A | 公開(公告)日 | 2021-10-01 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN113464442A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-10-01 |
| 分類號(hào) | F04D1/00(2006.01)I;F04D29/42(2006.01)I;F04D29/62(2006.01)I;F04D15/00(2006.01)I;F01P5/10(2006.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/6556(2014.01)I;H01M10/6567(2014.01)I;H01M10/663(2014.01)I | 分類 | 液體變?nèi)菔綑C(jī)械;液體泵或彈性流體泵; |
| 發(fā)明人 | 不公告發(fā)明人 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 浙江三花汽車零部件有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 310018浙江省杭州市杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)12號(hào)大街301號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種流體控制組件、流體控制組的組裝方法及熱管理系統(tǒng),包括主殼體、閥芯部件、泵部件,主殼體具有第一腔和第二腔,主殼體具有至少一個(gè)冷卻液進(jìn)口、冷卻液出口,所述主殼體具有收縮部,所述轉(zhuǎn)接通道位于所述收縮部,所述轉(zhuǎn)接通道的當(dāng)量直徑小于所述第一腔與所述第二腔的當(dāng)量直徑,所述閥芯部件具有彎折通道,所述彎折通道的第一端口能夠與所述冷卻液進(jìn)口連通,所述彎折通道的第二端口位于所述收縮部且與所述轉(zhuǎn)接通道連通,所述葉輪的一部分伸入所述收縮部且所述葉輪的進(jìn)口與所述轉(zhuǎn)接通道連通,所述轉(zhuǎn)接通道連通所述彎折通道的第二端口與所述葉輪的進(jìn)口。該流體控制組件結(jié)構(gòu)緊湊,性能穩(wěn)定。 |





