一種觀光車的后懸掛裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202021152784.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN212529230U | 公開(公告)日 | 2021-02-12 |
| 申請公布號 | CN212529230U | 申請公布日 | 2021-02-12 |
| 分類號 | B60G15/06;B60G17/08 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 張建;李繼寬;劉桂芳 | 申請(專利權(quán))人 | 中國工商銀行股份有限公司梁山支行 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 濟(jì)寧匯景知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 孫兆乾 |
| 地址 | 272600 山東省濟(jì)寧市梁山縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)櫻花路南段 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 一種觀光車的后懸掛裝置,涉及觀光車懸掛技術(shù)領(lǐng)域,解決了緩沖性能不好的問題,包括板簧、固定架、壓板、減震器總成、氣囊總成、U型螺栓和吊耳,所述的板簧通過固定架設(shè)置在車架的下部,所述的氣囊總成設(shè)置在板簧與車架之間,所述的減震器總成的上端與車架相連接,減震器總成的下端與吊耳相連接,吊耳設(shè)置在驅(qū)動橋的兩側(cè),板簧通過壓板和U型螺栓與驅(qū)動橋相連接;通過氣囊調(diào)整車身高度,減震器提高了車身的穩(wěn)定性,并通過板簧將氣囊、減震器與車架連在一起,提高了整車的穩(wěn)定性和緩沖性能,提高了乘坐舒適度。 |





