一種改善車載導(dǎo)光板成型內(nèi)應(yīng)力的注塑模具
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | 2020205445021 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212400166U | 公開（公告）日 | 2021-01-26 |
| 申請公布號(hào) | CN212400166U | 申請公布日 | 2021-01-26 |
| 分類號(hào) | B29C45/26(2006.01)I; | 分類 | 塑料的加工；一般處于塑性狀態(tài)物質(zhì)的加工; |
| 發(fā)明人 | 趙海鋒;葉世挺;鄧玉泉 | 申請（專利權(quán)）人 | 奕東電子科技股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 東莞市冠誠知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 張作林 |
| 地址 | 523000廣東省東莞市東城區(qū)同沙科技工業(yè)園 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及一種改善車載導(dǎo)光板成型內(nèi)應(yīng)力的注塑模具，包括前模、后模，前模包括前模仁，后模包括后模仁，前模仁與后模仁之間具有成型導(dǎo)光板的模腔，前模仁設(shè)置有成型導(dǎo)光板網(wǎng)點(diǎn)面的網(wǎng)點(diǎn)成型面，注塑模具完全合模時(shí)模腔的厚度為a，注塑模具在射膠成型充填的初級(jí)階段模腔的厚度比a大0.02～0.03mm，以形成用于模腔分型面排氣的0.02～0.03mm間隙。本實(shí)用新型通過在射膠成型充填的初級(jí)階段開始射膠時(shí)控制前后模有0.02～0.03mm的合模間隙并維持0.02～0.04秒左右的射膠時(shí)間，模腔分型面排氣效果比較好，成型時(shí)進(jìn)膠阻力小且充填時(shí)熔膠由不規(guī)則的蛇形流動(dòng)變?yōu)榉吓ｎD流體的鋪展流動(dòng)，減少了熔膠在模腔流動(dòng)的速度梯度差；使導(dǎo)光板的取向應(yīng)力比較小。?? |
